上海昌吉地質(zhì)儀器儀表有限公司 潤滑油在高壓下的流變學性質(zhì)是近年來國內(nèi)外潤滑領(lǐng)域研究的重要課題，
其主要的研究內(nèi)容之一就是潤滑油的粘度隨壓力的變化關(guān)系，即壓粘特性。
潤滑油的粘度和壓粘系數(shù)對于彈流接觸區(qū)油膜厚度和牽引力的計算有很大影響。
而影響潤滑油粘度的因素有很多，其中壓力是重要因素之一，因此研究壓力對潤滑油粘度的影響有著重要意義。
高壓旋轉(zhuǎn)粘度計采用磁性聯(lián)軸器實現(xiàn)無接觸傳動，從而解決高壓下旋轉(zhuǎn)件動密封問題。
磁性聯(lián)軸器的傳遞扭矩通過理論計算、有限元分析和試驗驗證，確保其滿足儀器需要。
采用高壓旋轉(zhuǎn)粘度計對幾種國產(chǎn)合成油的粘度進行測量，并對結(jié)果進行分析。
壓力增加，合成潤滑油粘度隨之增加，而且增加速率隨 著壓力增加而增大；隨著剪切速率的增加，
粘度隨壓力的變化趨勢趨于平緩，即壓粘系數(shù)逐漸減小；另外，在高壓下，隨著剪切速率增加，
潤滑油粘度迅速減小，表現(xiàn)出明顯的剪切稀化作用，非牛頓性顯著。
（1） 高壓旋轉(zhuǎn)粘度計是靠柱塞移動來加壓的，由于不同的潤滑油壓
縮性不同，在測某些油樣時，由于柱塞的行程不夠而不能達到預(yù)期的壓
力，若加長柱塞，則強度不夠，需要對這部分結(jié)構(gòu)做改進。
（2） 在測試潤滑油的粘度時，由于儀器結(jié)構(gòu)的限制，忽略了溫度的
影響，使測試結(jié)果有一定偏差；另外由于沒有加熱裝置，只能測常溫下的粘度。
（3）只對幾種合成油作了測試，要想完整了解潤滑油的壓粘關(guān)系，還需要進行大量的實驗研究，
建議選擇不同類型的潤滑油進行壓粘關(guān)系的測量，從中提取總結(jié)出壓力對潤滑油粘度的影響。